秒殺超跑的存在 10款全球最速SUV盤點

如果說GLC 63 S Coupe有著猶如迅猛龍一般強健靈敏的身手，那同樣背負著“63 S”名號的GLE 63 S絕對是家族中如同暴龍般的存在。與AMG GT同款的梯形進氣格柵內部為直瀑式鍍鉻中網，下方夸張的下包圍如同一張血盆大口，仿佛要吞下所有擋在前面的慢車，兩側燈組內的回旋鏢式樣的日間行車燈更是與恐龍的利爪十分相似。車身側面線條平直且圓潤，22英寸的大腳與它壯碩的身形相比也不覺得那么大了。尾部造型相對低調，飽滿的車尾給人一種人畜無害的錯覺，但是雙邊共四出排氣和擴散器則如同猛獸口中若隱若現的獠牙般提醒著你“I'm thirsty.”。

GLE 63 S的內飾采用了最新的家族式設計，雙連屏設計科技感十足，空調出風口區域采用了碳纖維飾板裝飾，全新樣式的AMG版方向盤為碳纖維材質，3點和9點位置使用Alcantara材質包裹，駕駛模式選擇和懸掛調節按鍵被放置在了方向盤內圈，方便駕駛員隨時進入戰斗狀態。

動力方面，GLE 63 S同樣不含糊，這一次AMG為發動機艙內巨大的4.0L V8雙渦輪增壓發動機增加了48V系統，發動機最大功率達到了612Ps，電動機也能輸出22Ps的最大功率，峰值扭矩則達到了850Nm。在AMG Performance 4MATIC+全時四驅系統的加持下，0-100km/h加速僅需3.8s。

傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱。此外，新車還提供舒適/運動/運動+/個人/賽道/穿越/沙地共7種駕駛模式可選。

在性能SUV領域，寶馬X5 M絕對算一號。而X5 M Competition作為X5 M的極致版，更是有著足以引爆小行星的能力。X5 M Competition采用了最新的家族式設計，雙腎式進氣格柵尺寸巨大，但這依舊不足以冷卻它有如地核般熾熱的心，于是寶馬為它換上了帶有大尺寸進氣口的下包圍，好讓這輛巨獸隨時都能大口的吸入空氣。車身側面相對低調，但是外凸的輪眉以及雙腰線設計還是帶來了十足的力量感。車尾造型與普通X5幾乎沒有分別，但是藍紫紅三色M標還是透露出它的本性。雙邊共四出排氣則低調的隱藏在下包圍內。

X5 M Competition的內飾雖然只是在普通版車型的基礎上增加了M套件，但是方向盤上的紅色M自定義模式按鍵和擋桿左側的紅色一鍵啟動按鍵還是突顯了它的運動范。全液晶儀表盤也讓駕駛員可以更輕松的讀取轉速、時速、油量、機油溫度等車輛信息。

動力方面，在X5 M Competition的發動機艙內沉睡的是一臺可以爆發出460kW（626Ps）最大功率，擁有750Nm峰值扭矩的4.4L V8雙渦輪增壓發動機，0-100km/h加速時間僅為3.8s，極速被電子限速限制在250km/h，如果您選裝了M Driver's Package套件的話，則可以解鎖290km/h的最高時速。

X5 M Competition匹配的是一臺帶有三種換擋邏輯的8擋M Steptronic變速箱，并配有M xDrive四驅系統。